鐵路防護柵欄主要應用于鐵路、高鐵兩旁防護。

  鐵路防護柵欄采用技術標準2.1鐵路工程建設通用參考圖（鐵路線路防護柵欄）（通線（2012）8001）、（橋下防護柵欄通線（2012）8002）。




    按照鐵路設計通圖分為兩種鐵路防護柵欄，分別為鐵路防護柵欄通線（2012）8001和鐵路防護柵欄通線（2012）8002.根據兩種的樣式不同區分鐵路防護柵欄種類。通線（2012）8001為頂部有30°弧度，通線（2012）8002為直片沒有弧度。

    這兩種鐵路防護柵欄的除了頂部設計的不同，其他方面原材料、規格（絲徑、孔徑、框管、表面處理）都一樣，所以在這里主要詳細介紹鐵路防護柵欄通線（2012）8001這**產品。




    鐵路防護柵欄金屬網片由立柱、網片及連接部件組成，防護高度1.8m。

    （1）立柱采用C30鋼筋混凝土預制，截面尺寸為120mm×120mm，高度2.2m。預制立柱時，于頂部中間位置預留42mm×42m方孔，深度150mm，現成安裝時插入帶連接板并封口的Q235方管，并用封水材料填充縫隙。方管規格40mm×40mm，厚度2.5mm。短管插入端長度150mm，外露部分向外折角30°，垂直高度300mm。在立柱相應位置預留三個12mm圓孔，安裝時通過螺桿固定兩側連接板。

    （2） 金屬網片采用Q235短管邊框，規格30mm×50mm，短管厚度2.0mm，內部網絲采用HPB3006.5mm高線鋼絲冷拔加工，規格75mm×150mm，上部向外折角30°，垂直高度300mm。

    （3）連接板與螺栓 立柱連接板，網片連接板采用90°，折角Q235鋼板，厚度4.0mm，根據不同使用位置分ABC三種形式。 連接板與螺栓均采用Q235鋼，并鍍鋅處理，鍍鋅量270g/㎡



3.4連接板與螺栓。

　　立柱連接板、網片連接板采用90°折角Q235鋼板，厚度4.0mm，根據不同使用位置分A、B、C三種形式。連接板與螺栓均采用Q235鋼，并鍍鋅處理，鍍鋅量270g/m2。

　　連接板的精度要求：長度誤差≤1.0mm，寬度誤差≤0.5mm，厚度誤差≤0.5mm，孔眼位置偏差≤1.0mm。

金屬網片及柵欄門的網片成形后應整體鍍鋅并進行熱浸塑（或噴塑）處理，鍍鋅量70g/m2，浸塑厚度0.8mm～1.2mm，噴塑顏色選用墨綠色。涂層應均勻，顏色一致，表面光滑，無流柱，滴瘤、粉泡、漏鐵等缺陷。